7月8日，2023世界人工智能大会(WAIC2023)智能驾驶论坛盛大开幕，作为大会重磅打造的主题论坛之一，本次论坛以“数联无限 智驾无边”为主题，围绕无人化新技术、数字化新基础、生成式新生态等行业热点话题展开，通过主题演讲、圆桌讨论、应用体验等形式，全方位剖析智能驾驶产业前沿发展，进一步推动产业空间扩容，并加快实现产品落地运营。
论坛在国家《交通强国建设纲要》、《智能汽车创新发展战略》等指导文件的引领下和《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》、《上海智能网联汽车示范运营实施细则》等新政策推动下，以加速“政-产-学-研-用”深度融合推动全球智能驾驶产业高质量发展为目标，通过汇聚政府、院校、企业、科研院所等各领域国内外专家学者、行业大咖，全方位、全要素解读当前智能驾驶产业生态，为全球观众带来了一场高质量科技盛宴。
上海市经济和信息化委员会副主任汤文侃表示上海作为我国汽车产业重镇和人工智能发展高地，始终坚持以强化产业链关键环节布局、发挥应用场景牵引作用、强化顶层设计政策供给、探索车路网云一体化协同应用为着力点，以抢抓汽车智能化、网联化发展机遇，打造智能网联汽车发展高地。未来，上海将持续推动智能驾驶的场景打造和生态构建，全面汇聚行业各方智慧，充分调动各方在协同创新、协同变革等方面的积极性，以共谋智能驾驶行业的高质量发展。
◆上海市浦东新区开启无人驾驶新征程
随着《浦东新区无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》以及配套《实施细则》的落实，浦东新区自动驾驶汽车真正迎来了无人化阶段。“无人车”真正上路了。在此次论坛上， 百度智行、AutoX安途、小马智行作为首批获得浦东新区政府发放无驾驶人智能网联汽车道路测试许可的企业，将可以在浦东新区行政区域内划定的开放测试道路划定路段、区域开展无驾驶人智能网联汽车道路测试。浦东新区立法优势以及完善的政策法规体系为自动驾驶无人化商业应用奠定了基础。此次无驾驶人智能网联汽车从封闭道路走向开放道路，并从车内有安全员状态转变为车内无人化状态，推动了无人驾驶领域的创新与发展，加快了自动驾驶企业在浦东新区商业化步伐。这标志着浦东新区智能网联汽车发展迈入了新的征程。
◆权威专家分享智能驾驶技术最前沿
可信的人类反馈推动GPT迈向ChatGPT，实现了机器与人类的对齐，当智能驾驶难以应对未知、复杂、多变、无穷的开放环境，人类反馈或使机器表现和人类对齐，成为机器智能的提升范式。在本次论坛上，同济大学长聘特聘教授/电子与信息工程学院院长陈虹为我们带来了精彩的主旨演讲，——反馈即你所需：从ChatGPT到智能驾驶，阐述了一套人类智能与机器智能融合的机制，给现场观众带来了一场全新的前沿科技体验。
◆ 群星闪耀 群智融合
为加速智能驾驶产业融合，加快产业应用商业化落地，推动产业高质量发展，此次论坛主题演讲基于需求、始于现状、放眼未来，共开展三个主题篇章的分享，为观众带来了最新的前沿技术，让观众们充分体验到智能驾驶科技的力量。
第一篇章 开·辟 —— 无人化新技术
第二篇章 融·合 —— 数字化新基建
第三篇章 趋·势 —— 生成式新生态
本次智能驾驶论坛邀请了来自智能网联汽车全产业链头部企业高管代表，包括友道智途、百度、小马智行、美团、商汤绝影、爱芯元智、中科创达、TÜV南德等知名企业共同参与。论坛现场百家争鸣，各位行业专家各抒己见，围绕推动智能驾驶产业的发展以及驱动产业革新展开深入探讨，并针对智能驾驶产业历史、现状、趋势以及未来思考全阶段分享了各自的真知灼见。
◆圆桌论道 精彩纷呈
本次圆桌讨论的主题为人工智能在智能驾驶领域的应用，并邀请到通用汽车(中国)CTO宋乐平作为主持人，上海联通临港分公司首席技术官郑雪冬、上海汽检副总经理苍学俊、商汤绝影车路协同商务副总裁陈治华、云骥智行联合创始人曹光植、同济大学交通运输工程学院教授涂辉招分别配套基础设施建设、政策标准环境打造、核心技术攻关策略、智能驾驶发展出路、人才培育模式革新等系列话题进行探讨与展望，为全球观众带来观点与经验的交流，思想与智慧的碰撞。
结束语：
潮平岸阔风正劲，扬帆启航正当时。当今汽车行业正在经历百年未有之大变局，电动化、智能化、网联化成为汽车行业技术创新的主流。中国汽车产业在本轮变革中，引领了新能源汽车的创新发展，创造了竞争的先发优势。而智能网联汽车，已成为汽车行业转型，决定胜负的下半场。智能网联汽车的发展是建立在人工智能、5G通信、大数据、云计算等新一代信息技术基础上发展起来的，这将彻底打破汽车作为移动交通工具的传统概念，成为功能强大的智能移动终端，为产业开辟更加广阔的产业服务生态，构建全新的软硬件技术体系和完备的标准法规体系，形成新一轮竞合规划。今天，我们站在历史新的起点，智能驾驶技术将载着人类迈向更美好的未来。
