今年7月底，交通部发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，网约车合法身份正式确立，专车市场随之日益火爆。据知名研究机构罗兰贝格预计，到2020年，中国专车出行需求将达2210万次/天，潜在市场需求容量约达1.1万亿元。在庞大的市场需求驱动下，依托大数据、云计算等信息科技，以“互联网金融+网约专车”形式出现的专车金融，成为时下汽车金融市场的新亮点。
“传统汽车金融，比如车贷、实车租赁等过于依赖银行资金，但因银行存在制度缺陷问题，根本无法满足日益增长的汽车金融服务需求，特别是网约专车市场。”深圳市人大常委经济工委委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙科技董事长向隽表示，网约专车消费市场存在庞大的支付、理财、信贷、征信、保险等金融服务需求，而灵活、高效、便捷的专车金融不仅可以满足这些需求，而且能给专车市场发展提供持久的金融和创新动力。
作为新生事物，专车金融目前处于探索发展阶段，神州、滴滴、易到等平台正逐步依托互联网金融模式和技术，在专车预付消费、交易支付、融资租赁、车贷等细分领域展开。近期最为直接的体现是易到、神州等平台依托互联网技术，推出专车消费充值优惠活动，短时间就形成了高达五、六十亿元资金流，预示着这一行业潜在的庞大金融市场规模。有分析指，随着网约车新政的落地，专车行业越来越规范，专车平台、司机和消费者等将会形成完整的专车金融生态圈。
据《2016互联网汽车金融白皮书》显示，2016年我国互联网汽车金融的总市场规模达1.1万亿元，到2018年总规模可达1.85万亿元。网贷监管细则8月下旬落地，以法律形式明令P2P平台必须遵守“小额分散”的金融服务原则，而汽车金融以其庞大的市场占有量、小额分散、高收益等特点优势，成为众多P2P平台转型重点方向。向隽分析认为，专车市场庞大的司机和消费者数目规模，已经吸引了诸多互金平台进入，从而极大丰富了专车金融的业务类别。
据了解，专车金融概念是由中国首批国家级高新技术企业、中国网约专车系统解决方案领军品牌——迪蒙科技(www.dimeng.net)在中国率先提出并倡导。迪蒙网约专车系统是该公司组织300多名中外专家技术团队倾力打造的一款集用户叫车、自动派单、司机接单、行程结算、车辆管理、金融理财等功能于一体的网约专车综合系统解决方案，能最大化程度满足客户需求，帮助客户实现业务快速拓展。
