顺风车对于当代年轻人来说早已不再陌生，车主省油钱，乘客省路费，可以说是一举双赢。但也有很多人在搭哈啰顺风车的时候发现，来接乘客的车主开的是价值好几百万的豪车，这不由得让人费解，既然能开得起豪车，为什么还要开顺风车赚钱?别急，我们采访了几个哈啰顺风车的用户，一起来看看他们是怎么说的!
车主：有人聊天不至于路上打瞌睡
据开着玛莎拉蒂Levante的哈啰顺风车车主李女士表示，“我市内的基本上只接非常顺路、不用绕的。用哈啰顺风车主要还是出差的时候开跨城，路上几百公里，长时间一个人开挺累的，反正我车上座位空着也是空着嘛，拉个人聊天不至于打瞌睡。而且在我自己限号的时候，拿着余额直接打别人的顺风车，感觉车费跟白来的一样。”
相比起一些油耗较小的车型，顺风车的这点费用其实完全覆盖不了豪车的用车成本。而豪车车主们在开顺风车的时候，也通常是抱着一种随缘的心态，他们更看重的是体验。哈啰顺风车通过虚拟拨号保障车主隐私安全，通过提前发布形成来匹配乘客确保顺路……用哈啰顺风车，为车主们的出行体验加分!
乘客：比打的便宜，比公交车舒服
说完了车主，我们来换个角度，听听乘客们的心声。
哈啰顺风车用户郑先生表示，“有的时候起晚了，赶不上我平时坐的那趟公交了，我就会叫个哈啰顺风车。比打的便宜，比公交车舒服，一站直达，全程有座。因为能看见车主的出行次数和评分之类的信息嘛，我基本上只选那些接单次数多的、评分高的车主，每次路上都很愉快!”
节能减排正当时
如果把视野放得更开阔一点，哈啰顺风车能够做到的远不止为车主省油钱、为乘客省路费。
据调查数据显示，我国大部分城市早高峰的私家车空驶率(车内只有一名司机)高达50%以上。由此推算，若空驶车辆3人拼车出行，则道路上将消失车辆近1/4。而我们都知道，这意味着能耗更少，污染更少，造成的交通拥堵更少。对于目前被能源安全、雾霾和拥堵困扰的地球环境来说，哈啰顺风车确实有很重要的意义。缓解城市交通压力，共建绿色城市，哈啰顺风车一直在努力。
车主们眼中的哈啰顺风车，是与人方便与己方便的“防瞌睡神器”;乘客们眼中的哈啰顺风车，是安全放心还便宜的出行新选择……你眼中的哈啰顺风车是什么样的?快打开app，下一单来体验一下吧。
