今年6月以来，全国多地陆续推出的”禁投令”，给狂热的共享单车行业兜头浇了一盆冷水。共享电助力车也受到“不鼓励发展”的政策挤压。许多企业陆续退出市场。而先行入场的玩家们，大多也有押金，用户投诉，加盟商投诉等负面新闻缠身。然而尽管如此，在最开始就定位海外市场的杰米电单似乎并不担心自身会遇到这些问题。一方面背靠宗申集团获得大量海外经销商的订单支持。另一方面潜心打磨产品，推陈出新。据悉，此次杰米电单推出全新配色，配备特制智能锁，将亮相重庆摩博会宗申集团展台。
【全新配色亮相，为共享化作出更多优化】
在7月北京国际会议中心共享单车展上，杰米电单就展示了两款黑色车型，配备七速变速，碟片刹车等豪华配件，以及多处可活动式结构。当时杰米电单方面透露该车的制造成本在未正式量产前高达8000元，计划在完成共享化后将成本控制在3000以内。而此次新车亮相取消了前轮避震，变速和碟刹，改用V刹和涨闸制动，同时双节可移动座椅也改成了单节可移动更为简洁实用，加上了车篮和车灯。并以全新的白色亮相，十分夺目。
【智能锁获新专利，解决电动车防盗问题】
如果说共享单车用一把智能锁解决了自行车防盗问题，那么杰米电单则用一把智能锁解决了单车防盗和电池防盗的两大痛点。电池在车中做到物理上锁的结构被整合进了这把新式智能锁中。保留了电池的可取出设计，并将电池数据链接实时上传，将大大降低共享电单车的运维成本。
此次杰米电单将在重庆摩博会宗申集团的千平米展位中重点亮相，据工作人员介绍，宗申集团园区投放对接已经全部顺利完成，之后将针对新车实测，电子围栏技术实测，维修效率实测，供电效率实测等一系列功能与模式进行内测。“由于总部经常会接待海内外的重要客户和来宾，因此(宗申)工业园对街道容貌的要求极高，刚开始一听到是共享(电单车)，园区运营还对此表示过担忧，但是在听完我们的停放方案后，他们不仅给我们划分了很好的位置，而且还希望将来能接手园区的车辆运维。”杰米电单运维工作人员说到。
(杰米电单将亮相重庆摩博会宗申集团展台)
共享电单车有人说是风口，有人说是泡沫。然而不管是风口还是泡沫，城市中更为便捷的出行需求是存在的。共享这门生意不是单单凭借模式就能运作起来的，还应该有厂商们对产品的执着、解决真实痛点的能力和肩负起一定的企业社会责任。杰米电单此次亮相或许能回应质疑，再次让共享电单车进入我们的视野。
