7月8日，2017北京国际自行车展在国家会议中心开幕，众多国内外知名品牌云集盛会，各家厂商在会上都拿出了看家本领，热门IP合作、充电黑科技等抢眼话题各显神通。
然而，抛开表面的热闹，用户和投资者的选择似乎冷静和智慧很多。大家都在慎重思考，本次大牌云集的“风口集会”上，究竟下一个起飞的，会是哪个品牌?
产品为王 好产品是好市场的基础
曾有投资人笑称，“在风口的催化下，大量的资本造就了大量的破铜烂铁”，影射目前泛滥的共享单车为“铺满市场”而盲目大量投产。疯狂压低成本甚至不惜牺牲用户体验及产品质量的行为，导致“共享”被打上了“廉价”的标签。
因此，在本次共享单车展上，好的产品立刻受到了大众的瞩目。无论是参展观众，还是前来试水的投资人，都纷纷在杰米电单的展位前驻足咨询。杰米电单别具一格的高格调外观，以及满足国际生产标准的高质量硬件，都让驻足者十分看好。
前瞻格局 进军境外市场优势明显
在消费升级的加速催化下，共享电单车将会补充甚至部分替代共享单车的市场，已经成为业内的共识。而目前国内政策的不稳定以及运营风险难以控制等不利因素成为了共享电单车的发展难题。
相较于在国内市场小步试水，杰米电单把目光放在了更广阔的境外市场。据悉，杰米电单由宗申杰米科技有限公司研发，CEO余自强作为资深台湾企业家在台湾市场具备丰富的渠道资源，而宗申集团在欧洲市场的优质渠道，也将为杰米电单所用。成熟的境外市场资源，将支撑杰米电单快速发展壮大。
本次展会上杰米电单展示了20寸轮毂的亚洲版和26寸轮毂的欧洲版两款车型。欧洲版拉风的车型设计，在现场吸引了外国参展观众体验，从用户反映来看，杰米电单一登陆欧洲，将会成为市场宠儿。
自主盈利 打破共享“烧钱”怪圈模式
展会现场，不少观众都来咨询杰米电单的售价，当工作人员表示目前并没有零售计划时，参展观众都会感叹一句“这么好的车拿来共享，真不可思议”。
这种“不可思议”多半来自大众认为“共享”就是几乎“免费”的公用设施，在国内，这种模式确实在短时间内无法扭转。那么杰米电单为什么能有底气投放如此高品质的产品进入共享市场呢?据了解，在境外出行市场，租金的营收是十分健康的。
目前杰米电单在台湾市场的运营收费标准是半小时5元，将满足运营10个月内车辆回本的周期。后期登陆欧洲市场，也将在租金上采取健康的定价策略，保障共享电单车本身即是自主盈利的项目。
好的产品，好的市场，好的运营模式，让杰米电单在本次大牌云集的北京国际自行车展里收到了极多认可。据悉，杰米电单已经收到来自台湾及意大利市场的大量订单，已完成种子轮千万注资的杰米电单目前也在寻求优质的天使轮合作。
