为什么越来越多的年轻人选择国产车？

据乘联会最新公布的数据显示，7月份国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆，同比大增20.4%。自主品牌在销量上已经全面崛起，超越了大多数主流合资品牌。细分领域，高端SUV的TOP10中，国产车冲进前5。

在国产车销量排名上，今年1-8月，比亚迪汽车再次夺冠，奇瑞汽车和吉利汽车位居前三，而且都突破了10万辆大关。

据统计显示，作为目前购车主力之一，90后更加关注年轻、潮流、运动感、科技感。而现在很多国产车无论是时尚的外观设计、更大的车内空间还是丰富的科技舒适配置都更加迎合年轻人的胃口。

我国汽车发展步入黄金年代

其实国产车的“崛起”，并非一蹴而就，它也是经历了很长时间的发展才逐渐成熟。大约在2000年左右，国产汽车正处于起步发展阶段，大都从“模仿”开始，受到设计能力所限，在外观设计、动力匹配及安全性等方面都表现不佳。

随着市场的不断扩大，国内汽车企业步入了快速发展时期，再也不必考虑“生存”等问题，更加有精力和财力去搞研发、设计。越来越强的研发实力，让国内车企可以根据自己的具体需求来设计汽车，很多看似科幻的配置也都率先“入驻”了国产车，在综合竞争力等方面可以说追平甚至超越国际知名品牌了。

汽车设计之灵魂：**软件

越来越前卫的汽车，是如何设计出来的呢？

一辆普通的家用轿车，大概由1万个零部件组成，它们之间构建起复杂的组合决定了汽车的基因。所以，从最初的设计到后期的模拟，都需要借助设计领域灵魂之称的专业**软件来完成。

例如达索系统下的子公司SOLIDWORKS的三维CAD解决方案就在设计领域极具影响力，同时也拥有大量的用户群。

SOLIDWORKS Simulation是专业的有限元分析（FEA）**系统，提供多种分析类型，例如静应力、频率、扭曲、热力、疲劳、跌落测试、线性动态等。

不过越是像SOLIDWORKS Simulation这样功能全面的专业软件，越是要面对更高级的命令、更复杂的零件结构特征，在**设计过程中对于硬件计算力的需求也越高，有时甚至可以用苛刻来形容：

以处理器为例

SOLIDWORKS Simulation网格划分、分析求解均支持多核运算，核心越多、主频越高、带宽越大越有优势。基于特征的基础建模，特征之间是关联关系，而这种关系依托于顺序创建，所以对处理器主频更加敏感。所以，如果选择硬件设备的话，第12代英特尔®酷睿™系列则是首选。

三维设计的数据量巨大

如果内存不足，系统会启用虚拟内存，而虚拟内存的效率非常低并且容易出错，所以需要配备足够的内存。SOLIDWORKS官方建议内存为16GB，如果设计模型复杂、特征多，内存需相应增加，例如零件特征超过1000个，推荐32GB内存。同时，固态硬盘的容量与速度也是越高越有优势。

显卡方面

如果显卡不支持OpenGL功能，SOLIDWORKS软件将强制使用软件渲染图形，此时将大大占用CPU资源，同时显示效果较差。所以，如果想更高效率地建模，我们就必须选择支持OpenGL的专业显卡。

专业绘图显卡(如英伟达)支持OpenGL全指令集及函数，所以显示运算速度高，精度高，性能稳定，可以很好满足SOLIDWORKS软件基础建模需要。相比之下其他消费级显卡主要优化DirectX，不能支持OpenGL全集指令及函数，而更适合3D游戏，在三维设计时显示效果不好，模型边缘锯齿状，模型显示粗糙，移动模型时卡顿，甚至导致软件不稳定。

面对如此苛刻的要求，想要流畅稳定运行SOLIDWORKS Simulation完成**工作，也只有足够专业的电脑设备才能保证既带得动又带得稳！

工欲善其事，必先利其器

玩转SOLIDWORKS Simulation戴尔Precision 5770移动工作站是不错的选择。作为戴尔最新推出的专业级工作站，它可选英特尔®酷睿™i9vPro处理器，支持最高64GB内存、双PCIe Gen4存储插槽（支持RAID及大容量SSD硬盘扩展）、最高支持NVIDIA®Quadro®RTXA3000 12G专业显卡，为强悍的性能打下了基础。